Дизели с редукторами

  • Дизели с редукторами

  • Дизели с угловой колонкой

  • Дизели с водомётом

  • Дизели с днищевой колонкой

  • Замена Volvo Penta на FNM


    Двигатель 13HPE создан на базе двигателя Fiat 1.3 MultiJet II – популярного в Европе мотора для дизельных малолитражных автомобилей.
    Двигатель 20HPE создан на базе нового двигателя Fiat 2.0 Multijet, которым оснащается большое количество автомобилей класса С европейского производства.
    Двигатель 30HPE создан на базе известного и отлично зарекомендовавшего себя 4-цилиндрового двигателя Iveco FPT 30.
    Двигатель 42HPE был разработан на базе судового двигателя VM Motori 4.2L.

    Во всех двигателях используется система впрыска топлива Common Rail, управляемая блоком ECU (Electronic Control Unit – электронный блок управления). Блоки ECU для всей линейки судовых моторов HPE были созданы подразделением R&D (Research & Development) компании CMD, имеющей более чем 20-летний опыт разработки разнообразных решений для управления бензиновыми и дизельными двигателями.

    Модель Мощ­ность на
    колен­валу, кВт / л.с.    		 Макс. частота
    враще­ния, об/мин    		 Марка редуктора, передаточное
    отношение (пх-зх) и тип
     13HPE 40 29 / 40 4000
    TM345 1,54; 2,0; 2,47 прямой
    ZF25 1,97; 2,8 прямой
    TM345А 1,54; 2,0; 2,47 угол 8°
    ZF25А 1,55; 1,93; 2,48; 2,29; 2,71 угол 8°
     13HPE 80 59 / 80 4000
    TM345 1,54; 2,0; 2,47 прямой
    ZF25 1,97; 2,8 прямой
    TM345А 1,54; 2,0; 2,47 угол 8°
    ZF25А 1,55; 1,93; 2,48; 2,29; 2,71 угол 8°
     13HPE 110 81 / 110 4000
    TM345 1,54; 2,0; 2,47 прямой
    ZF25 1,97; 2,8 прямой
    TM345А 1,54; 2,0; 2,47 угол 8°
    ZF25А 1,55; 1,93; 2,48; 2,29; 2,71 угол 8°
     20HPE 120 88 / 120 3800
    ZF48-1 2,2; 2,5; 3,03; 3,74 прямой
    ZF48C 1,0 прямой
    TM485А 1,51; 2,09; 2,4 угол 8°
    ZF48А 1,26; 1,51; 2,03; 2,43 угол 8°
    ZF48IV 1,21; 1,46 угол 20°
     20HPE 150 108 / 147 4100
    ZF48-1 2,2; 2,5; 3,03; 3,74 прямой
    ZF48C 1,0 прямой
    TM485А 1,51; 2,09; 2,4 угол 8°
    ZF48А 1,26; 1,51; 2,03; 2,43 угол 8°
    ZF48IV 1,21; 1,46 угол 20°
     20HPE 180 129 / 175 4100
    ZF48-1 2,2; 2,5; 3,03; 3,74 прямой
    ZF48C 1,0 прямой
    TM485А 1,51; 2,09; 2,4 угол 8°
    ZF48А 1,26; 1,51; 2,03; 2,43 угол 8°
    ZF48IV 1,21; 1,46 угол 20°
     30HPE 180 132 / 180 4100
    ZF45-1 1,26; 1,51; 1,75; 1,93; 2,48; 2,78 прямой
    TM485А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 20°
     30HPE 225 165 / 225 4100
    ZF45-1 1,26; 1,51; 1,75; 1,93; 2,48; 2,78 прямой
    TM485А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 20°
     30HPE 250 184 / 250 4100
    ZF45-1 1,26; 1,51; 1,75; 1,93; 2,48; 2,78 прямой
    TM485А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 20°
     30HPE 270 198,5 / 270 4100
    ZF45-1 1,26; 1,51; 1,75; 1,93; 2,48; 2,78 прямой
    TM485А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 20°
     42HPE 150 110 / 150 3800
    ZF68C 1,0 прямой
    TM880А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 12°
     42HPE 250 184 / 250 3800
    ZF68C 1,0 прямой
    TM880А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 12°
     42HPE 280 206 / 280 3800
    ZF68C 1,0 прямой
    TM880А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 12°
     42HPE 300 220,6 / 300 3800
    ZF68C 1,0 прямой
    TM880А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 12°
     42HPE 330 242,6 / 330 3800
    ZF68C 1,0 прямой
    TM880А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 12°
     42HPE 350 257 / 350 3800
    ZF68C 1,0 прямой
    TM880А 1,53; 2,08; 2,6 угол 10°
    ZF68IV 1,29; 1,56; ,99; 2,48 угол 12°
    ________________
     N/A - Данные отсутствуют или уточняются


    • Карта сайта Правовая информация Персональные данные Cookies

    © 2025 ООО «ЭВОЛВЕНТА ГРУПП»   v.1.0 β